Рассмотрен подход к решению задачи распределения потоков транспорта на перекрестках произвольной конфигурации, основанный на использовании нейронных сетей; приведены функциональная и информационная модели информационной системы для распределения потоков транспорта; рассмотрены виды и алгоритмы обучения нейронных сетей; приведены результаты экспериментов по исследованию эффективности предлагаемого подхода; получено повышение эффективности решения задачи распределения потоков транспорта на 10–15%.

Юсупова Н. И. Григорьев Д. А.